Paranovni - Sciences Parallèles

http://youtu.be/oHeFMJOTLB4

Sachant  que  ses  futurs  Yachts  volant  utiliseront  de  l'  Hydrogène  pour  s'  envoler  ,  ils  n'  auront  plus  de  problèmes  de  carburant  .

Car  comme  un  Hydravion  ,  une  fois  sur  l'  eau  ,  ils  absorberont  l'  eau  de  mers   dont  ils  enlèveront  le  sel  .

 l'  eau  dessalé  sera  envoyé  vers  une  chambre  ou  elle  subira  une  électrolyse  qui  separera  les  molécules 

d'  oxygènes   de  celle  de  l'  hydrogène   .

Une  partie  de  l'  oxygène   sera  capturé  pour  le  nettoyage   des  chambres  de  combustions    ,  l'  autre  partie  de  l'  oxygène  sera  evacué  dans  les  airs  . Quand  à  l'  Hydrogène  ,  il  servira  de  carburant  .

Jaron Dickson fait part de sa vision quant à l’avenir des yachts. Le designer prévoit qu’en 2025, soit dans quatorze ans, ces bateaux de luxe pourront voler. Il a même illustré sa vision par un concept qui va faire mourir d’impatience les habitués des ports monégasques et autres mouillages azuréens.

Mi-bateau, mi-avion ce yacht concept est baptisé Ekrano Yacht. Le fait qu’il puisse voler à une hauteur de 4 mètres au dessus du niveau de l’eau est évidemment son principal atout. Côté gabarit, Ekrano Yacht est long de 36 mètres et peut supporter des vagues de 3,5 mètres. Outre son côté volant, le bateau est soucieux de l’environnement puisqu’il utilise un moteur à hydrogène. Un choix judicieux si on considère le fait que le carburant classique pourrait se faire rare dans une quinzaine d’années.

Ekrano Yacht peut accueillir environ une demi-douzaine de personnes dans un cadre confortable, agréable et, yacht oblige, luxueux. Ce concept de yacht volant concourt à l’Australian Design Award.