Paranovni - Sciences Parallèles

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L'alimentation électrique sans fil: enfin une réalité ?

En 2007 une équipe de chercheurs du MIT dirigée par Marin Soljacic a dévoilé un système de lampes s'alimentant sans fil. Leurs travaux s'appuient sur les lois électromagnétiques de James Clerk Maxwell. Le principe est de syntoniser deux antennes à boucle magnétique, l'une faisant office d'émetteur et l'autre de récepteur, pour ainsi obtenir un champ électromagnétique de courte portée. La perte d'énergie était de 50%… ce qui était fortement encourageant pour les scientifiques. Plus tard lors d'une nouvelle conférence, un écran LCD et des téléphones portables ont pu être alimentés de cette manière.

Forte de ces innovations l'IAV s'est mise en tête d'appliquer cette technologie à nos routes. Toujours grâce aux mêmes lois de feu Maxwell leur projet est d'enterrer l'émetteur sous la forme de conducteurs sous une voie de circulation ou une place de parking par exemple. Le récepteur, quant à lui, serait le plancher de la voiture qui par la technologie employée n'aurait bien sûr pas besoin d'être en contact avec le sol. Notons que les modélisations et simulations en laboratoire sont pour l'instant positives.

L'alimentation n'est pasla seule application possible, ainsi ce réseau de conducteurs pourrait servir à transmettre des données aux véhicules pour mettre en place une sorte de rail virtuel qui prendrait le relais du conducteur.

Le responsable du département technologique de l'IAV Wilfried Nietschke insiste sur le fait que l'induction proposée n'est pas dépendante des conditions météorologiques ni de l'usure d'un dispositif mécanique. L'énorme problème technique posé est sans nul doute l'ampleur et le coût des travaux pour transformer notre cher asphalte en chargeur de batteries…