Hitler et l ' Anti - Gravitation - Paranovni . Sciences parallèles

Hitler et l ' Anti - Gravitation

Hitler organisait des voyages à travers le monde afin de faire certaines découvertes paraissant pour le commun des mortels farfelu voir totalement improbable. C'est alors qu'une de ses troupes était en expédition en Afghanistan pendant qu'ils réalisaient des fouilles qu'ils ont découvert ça.

Puis lors d'une autre expédition en Inde après qu'il soit allé personnellement au Tibet.

Ils découvrirent des textes sanskrits sur le Vimanas qu'ils s'empressèrent de faire déchiffrer. Il s'agissait en fait d'un véhicule défiant toutes les lois de la physique de l'époque capable de voler sans le moindre réacteur ni hélices sur un nouveau concept basé sur l'électromagnétisme à l'aide de vapeur de mercure ionisé et mis en rotation par de gros bobinages.

C' est en se basant sur la découverte des écrits Sanskrits faisant allusion a certains véhicules qui volaient grace à l' exploitation de vapeur de mercure ionisé et mis en rotation par de gros bobinages que des ingénieures allemands fabriquèrent un moteur fonctionnant avec de la vapeur de mercure ionisé . Voir texte suivant . Certes le modéle décrit par le texte Sanskrit et celui fabriquer par les ingenieurs allemands ne se ressemblent pas , mais les deux modèles se servent du même principe de fonctionnement .

De la vapeur de mercure ionisé mis en rotation .

Les soucoupes Allemandes et la recherche nazi pendant la guerre.

Le dernier modèle de moteur antigravitationnel conçu par les nazis et le plus évolué, fût élaboré en 1943-44. Il comprenait deux cylindres superposés et contrarotatifs, de un mètre de diamètre, en métal diamagnétique. Chaque cylindre contenait de la vapeur de mercure, sous vide, mise en rotation équatoriale par les cylindres. Des ondes radio, émises à l'intérieur des cylindres formant une cavité résonante, induisait un courant électrique intense dans la tornade de vapeur de mercure. Une fois ionisée, la vapeur de mercure devenait un puissant électro-aimant tournant. Chaque tornade de mercure tournait dans le sens de rotation mécanique de son cylindre respectif. A partir d'une vitesse de rotation relative entre les tornades, d'environ 8Km/seconde. Le système annulait totalement sa masse et son inertie. L'ajout d'un faisceau radio supplémentaire permettait alors de créer une force de propulsion dirigée dans le champ antigravitationnel. L'énergie électrique du vide quantique dans le vortex de mercure était récupérée par auto-induction, ce qui permettait d'alimenter éternellement la tornade.(3)